نظرات (11)

سرویس تاکسی اینترنتی اسنپ معرف حضور همه شما دوستان عزیز است؛ این سرویس که با سرمایه‌گذاری جدید در سه سال گذشته توانست به بزرگترین سرویس‌دهنده خدمات حمل و نقل داخل شهری در کشور تبدیل شود حالا به مرکز کانون توجهات در حوزه استارت‌آپ‌ها تبدیل شده و همین مورد باعث شده بتواند به رکورد بیش از 2 میلیون مسافر در روز برسد.

روز اول آوریل وبسایت خبرگزاری بلومبرگ با نگارش گزارشی به بررسی وضعیت سرویس اسنپ در کشور پرداخته است. اسنپ که به عقیده بلومبرگ سرویس اوبر ایرانی نامیده می‌شود توانسته به یکی از بالاترین سرعت‌های رشد در بین استارت‌آپ‌های خاورمیانه دست پیدا کند و همین مورد باعث اشتغال‌زایی برای طیف گسترده‌ای از مردم به خصوص جوانان در شهرهای بزرگ کشور تبدیل شده است؛ بازاری که به روی شرکت‌های غربی بسته شده و فرصتی مناسب برای ارائه دهندگان خدمات داخلی است.

در همین زمینه آقای دکتر ایاد الکسار هم بنیان‌گذار گروه اینترنتی خاورمیانه (فعال در حوزه خدمات اینترنت و استارت‌آپ در کشورهای خاورمیانه به خصوص عربستان سعودی) معتقد است:

اسنپ در تهران در حال حاضر بزرگتر از اوبر در هر شهری از دنیاست. رسیدن به این جایگاه تنها در مدت سه سال توسط این سرویس محقق شده است و اسنپ را به یکی از سریعترین نرخ‌های رشد در میان شرکت‌‎های اینترنتی در سراسر دنیا تبدیل کرده است.

همانطور که می‌دانید منطقه خاورمیانه طی سالیان اخیر خود به رشدی عظیم در حوزه اینترنت دست پیدا کرده است و همین مورد طی دو سال گذشته باعث توجه بیشتر شرکت‌ها و گروه‌های بین‌المللی اینترنتی به این منطقه شده است.

یکی از این شرکت‌ها که توجه ویژه‌ای به این منطقه داشته Uber بوده است که چند روز پیش با خرید سرویس حمل و نقل مسافر اینترنتی «کریم» به مبلغ 3.1 میلیارد دلار که در کشورهای خاورمیانه و شمال افریقا فعال است اهمیت و فضای کار گسترده این منطقه را نشان داد.

بنابر گزارش Magnitt، منطقه خاورمیانه به صورت خالص از سال 2015 تا به امروز رشد 50 درصدی در زمینه سرمایه گذاری و تأسیس استارت‌آپ‌ها را به خود دیده است و پیش‌بینی می‌شود این رشد طی سالیان آینده نیز همچنان ادامه داشته باشد.

ایران در حال حاضر جمعیتی در حدود 80 میلیون نفر دارد و به دلیل تحریم‌های ظالمانه کشورهای اروپایی و امریکا عملاً راه تعامل اقتصادی با بسیاری از کشورها به روی ایرانیان بسته شده است و به همین خاطر سرویس‌هایی که در خارج از ایران فعالیت می‌کنند نیز راهکاری برای ورود به این بازار بکر ندارند. در این حالت بسیاری از سرمایه‌گذاران داخلی طی سالیان اخیر متوجه ظرفیت گسترده بازار استارت‌آپی و فرصت‌های بی‌شمار موجود در این حوزه شده‌اند که یکی از این خروجی‌های این سرمایه‌گذاری‌ها سرویس‌های حمل و نقل مسافری مانند اسنپ است.

در انتهای این گزارش نیز بلومبرگ به این مورد اشاره کرده است که شرکت MTN افریقای جنوبی با علم به این موضوع یکی از سرمایه‌گذاران این سرویس است و شرایط را برای اسنپ به عنوان یکی از دو ارائه دهنده بزرگ سرویس جابجایی مسافر در کشور بسیار تسهیل کرده است.

اسنپ در حال حاضر در بیش از 34 شهر کشور فعال است و به گزارش بلومبرگ در حدود 1.5 میلیون راننده دارد. نکته جالب این گزارش این است که بلومبرگ اسنپ را در بین پنج شرکت بزرگ ارائه دهنده خدمات تاکسی اینترنتی در سراسر دنیا می‌داند و معتقد که مدیران این شرکت برنامه‌هایی برای گسترش بازار خود به برخی کشورهای همسایه دیگر دارد. البته در این راه ارائه خدماتی مانند سرویس‌های تحویل خریدهای روزانه به منازل کاربران، سرویس سفارش غذا و همچنین رزرو بلیط و سفر نیز راهکارهای جانبی بوده که در کنار سرویس تاکسی اینترنتی، دامنه فعالیت این سرویس را گسترش داده‌اند.

نظر خود را بنویسید...
شما مهمان هستید ( ثبت نام؟ )
ارسال نظر بدون عضویت در سایت
در حال بارگذاری نظرات... به‌روزرسانی نظرات پس از 00:00.
  • این نظر هنوز منتشر نشده است.
    · حدود 7 سال قبل
    بعضی از این راننده ها اصلا وجدان ندارند .
    کافیه فقط برف یا بارون بباره یا هر فرصتی پیش بیاد که دیگه غیر دربست نگاه ادم هم نمیکنند .
    اگرم اشنا نباشی چند برابر کرایه رو از ادم میگیرند .
    کافیه فقط 1 درصد کرایه کم باشه یه کولی بازی و ابرو ریزی در میارند.
    اما اگه کرایه اضافه باشه جوری نگاه میکنند و حرف میزنند که توقع دارند بقیه رو ببخشی .
    از همه کس و همه چیز هم طلبکارند .
    البته نه همشون . اکثرشون .
  • این نظر هنوز منتشر نشده است.
    · حدود 7 سال قبل
    اصلا معلوم نیست یه راننده داره با اسمهای مختلف نظر میزاره .
    از طرز نوشتنش هم اصلا معلوم نیست .
    ادامه بده و مطمئن باش هیچ کس نفهمیده و شما هم خیلی زرنگی .
  • این نظر هنوز منتشر نشده است.
    · حدود 7 سال قبل
    اسنپ خوبه اما کرایه های خیلی خیلی کمه...
    و متأسفانه فرهنگ درست استفاده کردنش از جانب ماسفر خیلی پاینه
  • این نظر هنوز منتشر نشده است.
    · حدود 7 سال قبل
    اسنپ واقعا درحق رانندهاش بی انصافی میکنه فقط طرف مسافر داره فقط برای سود خودش. میری ی مصافت طولانی دنبال مسافر با کلی تاخیر میاد سوار میشه یک جوری هم برخورد میکنه انگار رییس جمهور مملکته منم راننده شخصیشم جواب سلام که به زور میده هیچ تو ماشین هر شکری میخواد میخوره سیگار میکشه هیچ دورقرون کرایه هم میده هیچ از آخر طلب ارث باباشو داره میره میبینی بهت امتیاز کامل نداده. منی که راننده هستم از مجبوری تو اینکارم کرایه واقعی رو اسنپ نمیزنه مسافر هم میدونه کرایه کمتر از حد واقعی پرداخت میکنه این حق خوری هم توسط مسافر هم عوامل اسنپ ما راننده ها که راضی نیستیم.
    • این نظر هنوز منتشر نشده است.
      · حدود 7 سال قبل
      باسلام
      متاسفم برای راننده هایی مثل شما ، خوب چرا کار میکنید؟ اگر همه با هم در اسنپ کار نکنند درست میشه و اسنپ مجبور میشه به خواسته راننده هاش توجه کنه ولی تا وقتی که شماها با این شرایط کار میکنید هیچکس دلش برای ما راننده ها نمیسوزه .
      • این نظر هنوز منتشر نشده است.
        · حدود 7 سال قبل
        تاراننده هست هست هست و میان مفت مجانی حق زن وبچه خودشون ب شرکت هایی مثل اسنپ میدن منتظر کرایه بالا نباید کسی باشه.
  • این نظر هنوز منتشر نشده است.
    · حدود 7 سال قبل
    اسنپ باید و باید و باید بحث بیمه رو درست کنه
    اینطوری خیلی خیلی کیفیت سرویس میره بالاتر
    لازم هم نیست خیلی هزینه کنه
    میتونه با شهرداری یا بعضی صندوق های حمایتی و یا تحت قراردادهای تبلیغاتی تعاملی با سازمان تامین اجتماعی داشته باشه و بحث بیمه رو درست کنه
    اینطوری هم نظارت بیشتر میشه هم کیفیت بالاتر میره و هم راننده و مسافر راحت ترند و راضی تر.
  • این نظر هنوز منتشر نشده است.
    · حدود 7 سال قبل
    به نظر من تاکسی های اینترنتی باید زیر نظر شهرداری کار ککند...تا بستر فعالیت امنیت داشته باشه.و عوارض جاده ای ها و کوچه ها به شهرداذی محترم پرپاخت بشه تا آنها هم بستر مناسبتری برای رانندگان ایجاد کنند.و همینطور رفتار رانندگان را مو ب مو زیر نظر داشته باشند تا از بستر فساد جلوکیری شود..شهرداری ها عملا خوب در مورد تاکسیرانی عمل کرده اند..معنا ندارد این شرکتها محالف شهرداری هستنپ..پس هزینه عوارض را به چه ارگانی پرداخت میکنید اگه به شهرپاذی نمیدهید..این حرام است..حق شهرپاری را باید داد عزیزان
  • این نظر هنوز منتشر نشده است.
    · حدود 7 سال قبل
    حق راننده رو میخوره اسنپ فقط به فکر سود خودشه با این کرایه ها
  • این نظر هنوز منتشر نشده است.
    · حدود 7 سال قبل
    به نظر من پولی که اسنپ عایدش میشه اشکالات خیلی زیاد داره

    از جیب راننده میزنه و استثمار میکنه چون راننده مجبوره

    بیمه نمیکند میگه من واسطه م

    بعد ماه رمضان کرایه رو نصف کرد حالا این چه جور واسطه گریه الله اعلم
  • این نظر هنوز منتشر نشده است.
    · حدود 7 سال قبل
    اینم از دروغای اول اپریل نیست؟
  • این نظر هنوز منتشر نشده است.
    · حدود 7 سال قبل
    اسنپ خیلی انحصار بدی ایجاد کرده
    تو بعضی شهرها واقعا راهکار دیگه ای وجود نداره و راننده های اسنپ هم برخود خوبی ندارن گرچه شکایت کردیم و گفتم که تذکر داده میشه به راننده ولی چه میشه کرد اگه سرویس دیگه ای بود و سوابق بد راننده ها تو مزایا و دریافتیشون موثر بود حتما سرویسش بهتر میشد
    • این نظر هنوز منتشر نشده است.
      · حدود 7 سال قبل
      اگر جای سواری مفتی و فوق ارزان قیمت واقعی سرویس رو میدادی راننده هم با احترام برخورد میکرد البته اگه وسعت میرسید سوار شی با همون brt میرفتی
  • این نظر هنوز منتشر نشده است.
    · حدود 7 سال قبل
    اسنپ غول بزرگه که هیچکی نمیتونه جلوشو بگیره.
    امیدوارم شرکتای ایرانی خیلی بزرگ اینطوری تعدادشون بیشتر بشه تا اشتغال زایی برای جوونا حداقل توسط خود جوونا ایجاد بشه