نظرات (۱)

ترافیک شبکه پست و سرانه مرسولات پستی با شیبی تند رو به نزول و سقوط است که این موضوع زنگ خطری برای متولیان و دست‌اندرکاران صنعت پست برای بروزرسانی شیوه‌های خود با متدهای روز دنیاست.

دولتی ماندن شرکت پست و تبدیل آن به «شرکتی ملی» نشان از اهمیت و جایگاه حاکمیتی آن دارد و به تعبیر عده‌ای پست، یکی از ارکان ارتباطات است که شاهراه حیاتی توسعه و رمز بقای جوامع را تشکیل می‌دهد.

با وجود اینکه در جهان مدرن کنونی و با پیشرفت تکنولوژی، بسیاری از خدمات و آیتم‌های پستی به فراموشی سپرده شده یا جای خود را به سیستم‌های جدید و بروز داده است، اما همچنان بسیاری از خدمات وجود دارند که نقش و جایگاه آنها دچار تغییری نشده و همچنان بدلی پیدا نکرده‌اند.

لذا از حیث اهمیت این موضوعات است که باعث شده این نهاد به عنوان بخشی حاکمیتی قلمداد شود. اما متولیان این صنعت در کشور معتقدند که سرانه مرسولات پستی کشور چیزی در حدود یک سوم سرانه پستی دنیاست و این جای تأسف دارد؛ مدیر عامل سابق شرکت ملی پست معتقد بود که سرانه مرسولات پستی ایران 15 مرسوله و سرانه مرسولات پستی دنیا 50 مرسوله است.

با این حال موضوع زمانی بغرنج به نظر می‌رسد که آمارهای جدید از ترافیک شبکه پستی، حکایت از کاهش ترافیک مرسولات به شکلی چشم‌گیر می‌دهد. در حالیکه سال گذشته ترافیک مرسولات با کاهش حدودا چهار درصدی به نسبت سال 95 روی رقم 476 میلیون و 439 هزار و 559 مرسوله قرار گرفت اما گزارش‌ها نشان می‌دهد مجموع ترافیک مرسولات پستی تا پایان سه ماهه اول سال جاری به 160 میلیون و 397 هزار و 95 مرسوله کاهش یافته است.

تاکنون بیشترین آماری که از میزان ترافیک مرسولات پستی در شبکه ارتباطی کشور ثبت شده مربوط به سال 1394 با ترافیک 672 میلیون و 143 هزار و 487 مرسوله بوده اما بعد از آن روند ترافیک همواره نزولی بوده است.

بالتبع سرانه مرسولات پستی نیز این کاهش را تجربه کرده تا جاییکه سرانه مرسولات پستی در سال گذشته به 5.96 رسیده در حالیکه این شاخص سال 95 به میزان 6.21 بود.

گزارش‌های مربوط به سه ماهه ابتدایی سال جاری نیز نشان می‌دهد که سرانه مرسولات 1.95 است؛ البته با توجه به اینکه همچنان گزارش‌های مربوط به سه فصل سال جاری منتشر نشده، هر دو شاخص اشاره شده در این گزارش در انتهای سال با رشد مواجه شود اما پیش‌بینی‌ها این است که روند نمودار در ترافیک مرسولات همچنان نزولی بماند. در سالی (1394) که بیشترین ترافیک مرسولات پستی رقم خورده، سرانه مرسولات پستی نیز 8.53 گزارش شده است.

نظر خود را بنویسید...
شما مهمان هستید ( ثبت نام؟ )
ارسال نظر بدون عضویت در سایت
در حال بارگذاری نظرات... به‌روزرسانی نظرات پس از 00:00.
  • این نظر هنوز منتشر نشده است.
    · حدود 8 سال قبل
    بخشی از تقصیر برای فروشگاه های آنلاین هم هست . به طور مثال ، مرسوله ای که سابقا با 5ت هزینه پستی ارسال میشد رو الان بیش از 15ت میگیرند و وقتی بسته پستی به دستتون میرسه میبینید که هزینه کل با بیمش شده 6 ت . به شخصه خرید دیگه ای رو با این وضع ثبت نمیکنم. قطعا بسیاری از افراد هم به همین شکل هستند. قیمت یکی از فاکتورهای اساسی، حداقل در فروشگاه های اینترنتیست.
    • این نظر هنوز منتشر نشده است.
      · حدود 7 سال قبل
      دوست عزیز قیمت پستی که روی بسته درج میشه با قیمت ای که فاکتور میشه اختلاف ۳ یا ۴ تومانی دارد.اکنون هزینه های پستی فکتور شده نسبت به سال قبل افزایش یافته همچنین قیمت کارتن نیز لحاظ میگررد.در اصل کیفیت خدمات پستی و قرار دادهای پر اشکال پست است که سبب این نزول ارسال پستی شده و باعث شده شرکت ها از روش های دیگر ارسال از باربری گرفته تاتیپاکس و... استفاده کنند.وفروشگاه های بزرگ اینترنتی مثل دیجی کالا اکسپرس خودش رو داشته باشه چون واقعا پست ضعیف و پرهزینه عمل میکنه و کارمنداش هم خدمات پستی را طبق خواست مشتری ارئه نمیدهند همواره تیکهای غیرضرروی رو میزنند حتی باوجود درخواست مشتری مثلا پیامک وبیمه و...
      الانم کالاهای بالای ۳۰ کیلو رو دیگه پست نمیبره شما خودت بودی چیکار میکردی؟؟
      هرسیستمی که به روز و طبق نیاز جامعه عمل نکنه محکوم به شکسته چ دولتی باشه چه غیر دولتی پست هم یک مورد از این سیستمهای قدیمی هست...